蔚来接近“1美元退市”:坐等被巨头收购?

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2019年,蔚来汽车运气不太好。科技快报科技资讯

2019年9月24日发布的2019年第二季度业绩报告中,蔚来汽车季度收入仅为15.08亿元,净亏损超过32.8亿元。并肩蔚来汽车的交付数量仅为3553辆,低于市场预期。科技快报科技资讯

业绩报告发布后,蔚来汽车一度取回分析师电话会议。并肩,“蔚来四年巨亏1000亿美元”登上微博热搜榜,股价也应声下跌至历史最低点。科技快报科技资讯

10月14日,有媒体报道称蔚来在和浙江省湖州市吴兴区洽谈一笔超过1000亿元的融资,配套有有一一一个多年产能10万台的工厂落户吴兴区。在利热烈祝贺 的刺激下,蔚来汽车的股价一路走高。因此一些利好刺激没有维持多久,就变成了利空。科技快报科技资讯

10月16日,湖州市吴兴区外宣办对外称,此前吴兴区与蔚来汽车进行过投资洽谈,达成了意向协议;但经过评估,认为投资风险过大,目前原因分析分析 停止了继续洽谈。科技快报科技资讯

也不回温的股价又转凉,掉头向下,距离“1美元退市”线没有近。截止10月18日开盘前,蔚来汽车的股价仅为1.46美元,市值仅剩余15.37亿美元,不及融资额。科技快报科技资讯

然而,蔚来汽车所折射出来的困难,却没有让一家新造车企业,甚至是电动车企感到高兴。“唇亡齿寒,原因分析分析 蔚来汽车都融只能钱,那还有谁能融得到?一位头部汽车投资机构高管告诉凤凰网科技。科技快报科技资讯

这句话不要再危言耸听。原来,蔚来汽车的身旁站着多家明星资本和投资人,红杉资本、腾讯产业基金、联想集团、百度等国内一线基金和互联网公司,也包括淡马锡、TPG等外国知名投资机构。甚至,有新闻报道蔚来汽车还拿到亦庄国投1000亿元投资。科技快报科技资讯

明星“蔚来”是如何沦落到“原因分析分析 风险过大”而被放鸽子的?这或许也是值得中国新造车,甚至是电动车企业值得深思的有有一一一个多间题图片。科技快报科技资讯

不在 融资,该如何造血?特斯拉在销量达到1000万辆的也不仍未实现盈利,因此自身造血功能原因分析分析 逐渐完善。而号称“中国特斯拉”的蔚来汽车,2019年前一个多月的交付量仅实现全年目标的1000%,面临巨亏,投资方逃离。科技快报科技资讯

一位接近蔚来汽车的分析师告诉凤凰网科技(微信搜:iFeng科技),蔚来想方设法把本人弄成了大树,结果招来了风,本人没扛住。科技快报科技资讯

这是蔚来汽车的现状,也是中国新造车势力的缩影。科技快报科技资讯

抛下的上海与高端市场科技快报科技资讯

蔚来汽车并就有 唯一的困难户,也就有 唯一的不走运的厂商。此前,威马汽车自燃,更早也不,小鹏汽车原因分析分析 新车价格被第一批车主讨伐。科技快报科技资讯

然而,作为新造车势力的标杆,特斯拉倒是在中国市场风生水起。最标志性事件是在2019年8月底在上海举行的世界人工智能大会上,特斯拉CEO马斯克与阿里巴巴创始人马云的对话后得到了有有一一一个多大礼包。科技快报科技资讯

工业和信息化部(以下简称“工信部”)在对话现在开使的当晚发布消息,特斯拉目前在国内销售的全系车型,包括Model 3/S/X,详细进入免购置税目录,这原因分析分析 特斯拉一些个多系列的全系车型在国内购买全都 需要缴纳购置税了。国产新能源汽车最显著的优势之一,瞬间就不在 。科技快报科技资讯

10月17日,工信部发布公告,将《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第325批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情形予以公示。在拟发布新增车辆生产企业清单中,特斯拉(上海)有限公司位列其中,并备注为新建纯电动乘用车生产企业。科技快报科技资讯

一些纸公告标志着特斯拉在上海的超级工厂拿到准生证,国产特斯拉名正言顺。科技快报科技资讯

“高端市场必然是要拱手相让了。”某头部汽车投资机构高管向凤凰网科技(微信搜:iFeng科技)表示,并肩趋于稳定的是,中国汽车市场的需求非常多层次,每个价格层次的车就有 固定的客户群。科技快报科技资讯

但从价格看来,诞生之初就定趋于稳定高端市场的蔚来汽车必定受到更大的影响。蔚来汽车ES6的售价最低为35.10万元,ES8补贴前的售价更是高达44.10万元。在特斯拉国产化因此进入补贴目录也不,国产新能源乘用车的优势化为乌有。科技快报科技资讯

以Model 3标准续航升级版为例,最低售价为32.10万元,进入清单后,可享受的购置税减免高达2.9万元。根据清单公示的信息,特斯拉Model 3/X/S有有一一一个多系列总共一个多版本的车型就有 列,最低售价32.10万元,最高的售价为90.9万元。而不巧的是,蔚来汽车有有一一一个多系列的售价均趋于稳定一些区间。科技快报科技资讯

值得一提的是,最早得到许可在上海建厂的是蔚来汽车,但最终特斯拉抢到了这张许可证。科技快报科技资讯

蔚来汽车的不幸并就有 最近跳出,全都 总是贯穿于其发展的过程。从上市前包括软银在内的两家基石投资者退出,到ES8被诟病续航缩水,再到被试驾媒体吐槽带着保姆车(充电车)提供长途试驾体验,蔚来汽车似乎总是都没有被看好。科技快报科技资讯

汽车领域的一位投资者表示,蔚来在市场上最大的间题图片目前就有 供给端的产能间题图片,全都 需求端。科技快报科技资讯

中汽协数据显示,今年9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和10万辆,比上年同期分别下降29.9%和34.2%。其中纯电动汽车生产完成7.4万辆,比上年同期下降26.1%;销售完成6.3万辆,比上年同期下降33.1%。科技快报科技资讯

在中汽协的月度信息发布会上,中汽协秘书长助理表示,汽车行业的回升幅度及回升时延并没有达到预期,新能源汽车补贴退坡对行业影响较大,原因分析分析 连续三月跳出同比下滑,预期目标与实际完成情形有不小差距,完成目标困难重重。科技快报科技资讯

为了提振需求,在销售上蔚来也变得更加激进。8月26日蔚来汽车签署,向购买ES6、ES8的车主提供终身免费质保和免费换电服务。科技快报科技资讯

被问到如何看待这项政策,一位蔚来车主向凤凰网科技(微信搜:iFeng科技)表示:“相比哪几个虚的,我更关心未来二手车的残值,卖不在 去可就砸手里了。科技快报科技资讯

“召回事件”成最后十根绳子 稻草科技快报科技资讯

在蔚来汽车2019年第二季度财报中,管理层将亏损的原因分析分析 归咎于召回事件。在该季度中,蔚来汽车原因分析分析 电池管理系统间题图片召回410003辆车,带来了2.5亿美元的亏损,约占其季度亏损的54%。科技快报科技资讯

蔚来汽车的召回事件也带来了更深一层的思考:一些国产新能源品牌,距离召回还有多久?威马汽车跳出的自燃事件,或许原因分析分析 让答案没有近。科技快报科技资讯

一位来自某新能源汽车品牌的资深高管告诉凤凰网科技(微信搜:iFeng科技),2020年国内一些品牌也原因分析分析 跳出大规模召回事件。他并就有 危言耸听,“品控上蔚来汽车还没有跳出大的间题图片,原因分析分析 矬子里拔高个搞笑的话,蔚来汽车的管理系统是是不是很好的。科技快报科技资讯

他搞笑的话也揭示了国产新能源,很重是新造车势力的窘境——在有有一一一个多足够早熟 期期期期期 的句子是什么的产业,或许不要再需要变革,全都 需要踏踏实实,然而亲戚亲戚当我们高呼“变革”。科技快报科技资讯

根据蔚来汽车招股说明书,蔚来汽车2016年通过A轮、B轮、B+轮的股权融资筹得22.63亿人民币;2017年,蔚来汽车一共募资122.26亿人民币。蔚来汽车在6轮股权融资达145亿元人民币。科技快报科技资讯

因此对于汽车产业来说这全都 小数目。小鹏汽车董事长何小鹏就原来表示过:“进来也不看了10亿、20亿的融资都很惊讶;进来也不发现,1000亿就有 够。科技快报科技资讯

也正原因分析分析 没有,传统汽车厂商的优势就显现出来,很重是国际汽车大厂。此前,雷诺集团亚太区主席福兰在接受凤凰网科技(微信搜:iFeng科技)采访时就表示,传统车企做新能源汽车,在技术上是稍微领先的。科技快报科技资讯

他尚未提到的是传统车企在资金、渠道以及售后体系上的巨大优势。一百公里车从无到有的过程,是平台研发、供应链管控、品控、交付、售后综合作协议协议用的结果。科技快报科技资讯

蔚来汽车显然也认识到了一些点。在2018年4月,蔚来基金和广汽集团、广汽新能源以及创始团队并肩持股的合创公司广汽蔚来成立。广汽将主要负责整车的研发跟生产,而蔚来汽车将提供智能网联技术和能源支撑体系。科技快报科技资讯

这或许是蔚来汽车的十根绳子 新出路,同样值得一些厂商借鉴。科技快报科技资讯

在经历大亏损、裁员也不。在蔚来汽车内部,如何提振信心原因分析分析 成为有有一一一个多全新的课题。科技快报科技资讯

“早上10点多到公司,聊会天就吃午饭,午休完聊会天,就去健身房锻炼,基本不加班。在蔚来,最热闹的地方是健身房”。一位蔚来前员工对凤凰网科技(微信搜:iFeng科技)说。科技快报科技资讯

在今年3月份蔚来裁员前,他所在的整个部门在大半年时间里都趋于稳定“事少人多”的情形,现在开使裁员后,该部门一半员工都抛下了。即便没有,“剩下的人还是没哪几个事干”,跟跟我说。科技快报科技资讯

蔚来汽车也不开启了面向全员工的股权激励计划,试图以“雨露均沾”的形式,让每位员工都心系公司命运。这也与其竞争对手特斯拉的“人才观”截然相反。科技快报科技资讯

一位特斯拉中国前员工向凤凰网科技(微信搜:iFeng科技)表示,特斯拉倾向于用高工资挖行业内顶尖人才,并肩给以很大时延的工作任务和工作目标,不要再后能 适应特斯拉一些节奏的人会留下来、升上去,比如中国区目前的负责人朱晓彤。适应不了的人会确定主动抛下,有有一一一个多部门只能3年就会换一次血。科技快报科技资讯

除了劲敌特斯拉,巨头也在纷纷加速进入新能源汽车的赛道,奔驰、宝马、路虎等纷纷推出了纯电动车,因此在品牌、智能化、品控、供应链管理上更资深老练。科技快报科技资讯

新造车的结局或许冥冥中原因分析分析 写好。因此不可签署,蔚来原因分析分析 构建了本人的品牌,树立了有有一一一个多国产中高端电动车形象。科技快报科技资讯

未来,能被巨头收购,对于创始人李斌和蔚来或许才是最好的未来。科技快报科技资讯

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